North American fabryk tradycyjnie zamknięta na tydzień lub dwa w lecie jak sprzęt jest aktualizowany do nowych modeli samochodów, ale w tym roku po raz pierwszy, że wszyscy pracownicy, łącznie z wynagrodzeniem, zostały naruszone. "W tym wczesnym zgłoszeniu zamiarem jest dla większości pracowników do tego czasu wolnego w celu poprawy wydajności na osiągnięty w 2008 r.," Nancy Rae, wiceprezes ds. zasobów ludzkich, powiedział w e-mail do pracowników Chryslera. Chrysler powiedział w tym roku wymagany czas wakacji nie był oszczędności środków, ale próba się bardziej efektywne. Ale analitycy branży twierdzą oszczędności były prawdopodobnie jednym z czynników. Rae powiedział w e-mail, że wczesne powiadamianie na następny rok będzie pomóc pracownikom planów. Shawn Morgan Chrysler Rzeczniczka potwierdziła, że e-mail został wysłany w środę. Ona powiedziała, że firma zapisane małą ilość pieniędzy w ograniczenia zużycia energii ze względu na zamknięcie, ale powiedział, wydajność była głównym powodem przymusowego urlopu. Firma,gan powiedział, która odbyła się grup fokusowych pracowników i stwierdzili, że nie było wzrostu wydajności. Wśród tych korzyści jest to, że harmonogramy projektów pozostał na torze. Z urlopów pracowników, biorąc jednocześnie jeden z elementów projektu nie niezsynchronizowane ponieważ jeden zespół zaawansowanych dalej od innych, Morgan powiedział. "Byli w stanie określić, jak miało to sensu, powiedziała. "Nie skłonić ludzi przed sobą." Firma nie jest jeszcze ustalone, czy będzie to rozszerzenie obowiązku tygodnie urlopu po roku 2009, Morgan powiedział. Chrysler ma 63627 pracowników na całym świecie, z 45.098 godzinowych pracowników i 18.529 pensję.