Całego rynku w tym regionie jest obecnie około 4 mln pojazdów, ale może skoczyć do 5 mln do 6 mln pojazdów w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat, zgodnie z Forster. Powiedział, że obecne napięcia polityczne i okolic Rosji i Gruzji powinien sprzedaży dent, stwierdzając, że Zachód nie chce "alienacji" Rosji. GM - który się 100 lat w przyszłym miesiącu - ma europejskich marek, które obejmują Chevrolet, Cadillac, Saab i Opel. Prowadzi 10 zakładów montażowych w siedmiu krajach europejskich z około 56000 pracowników i 9000 dealerów. GM powiedział 65 procent sprzedaży firmy są teraz spoza Ameryki Północnej. Forster powiedział strategii firmy zawsze było wytwarzać lokalnie, a zostanie otwarty trzeci zakład montażu w Sankt Petersburgu, w Rosji, w tym roku. "Czy chcą rozszerzyć naszą infrastrukturę produkcyjną, a liczba przedstawicielstw handlowych w regionie," powiedział Forster. "Mamy dobry portfel produktów i wymyślanie nowych produktów i szukanie produktówwarunków rynkowych. " Nie chciał rozwinąć, co te produkty. General Motors Europe sprzedał prawie 600 tysięcy samochodów w drugim kwartale, napędzany przez blisko 50-procentowy wzrost w Rosji. Marka Chevrolet wzrosły o prawie 20 procent skok w sprzedaży 137.000. Ogółem udział w rynku w Europie na stałym poziomie 9,4 proc. Firma stwierdziła, że jej wydajność kosztów materiału i strukturalnej poprawy w ciągu kwartału, ale silne euro i spowolnienia gospodarczego na najważniejszych rynkach, w tym Wielka Brytania, Hiszpania i Włochy, miały wpływ na zarobki. Europejski sektor widziałem około 12-procentowy wzrost sprzedaży do 10,6 miliardów dolarów w drugim kwartale w porównaniu z 9,5 miliardów dolarów w drugim kwartale 2007 roku. Jego zysku brutto spadła do 99 dolarów mln 345.000.000 dolarów rok wcześniej.