Trzaśnijcie ponad dla galerii hi-res '89 kabriolet BMW M5

W dzisiejszych czasach podział BMW M jest bardzo zajęty, cranking wszelkiego rodzaju sport-tuned modeli w każdej postaci. Możesz dostać M3 coupe, cabrio i sedan, w postaci M5 sedan lub hatchback, i M6 zarówno jako coupe lub kabriolet, oprócz wersji M Z4. Ale już pod koniec lat 80., wybór samochodów M był znacznie bardziej ograniczone. Nie że inżynierowie w dziale sportowym nie próbujesz, though. Przykładem jest ten prototyp kabrioletu M5, że prawie się go do produkcji, ale został odwołany w ostatniej chwili.

Począwszy od E34 M5 generacji sedan, inżynierów w Monachium odciąć dach, wzmocnione podwozie i otrzymuje czworo drzwi z dwóch dłuższych. (Jeśli sądzisz, że pomysł jest całkowicie absurdalne, wystarczy spojrzeć na kabriolet Audi A4 i jego wersji quattro GmbH-tuned.) Wynikające M5 sedan prototyp został rzeczywiście planuje debiut na 1989 Geneva Motor Show, a nawet w cenie £ 50k dla rynku brytyjskiego, ale obawiając się, że ich dodawanie do BMW line-up stworzy zapotrzebowanie na konwencjonalne serii 5 cabrio, a następnie zaszkodzić sprzedaży istniejących kabriolet 3-series, kierownictwo BMW postanowił zabić projektu. Tylko jeden prototyp cabrio M5 powstał mając płyty ZS licencji z programu BMW indywidualnych, jak można zobaczyć w galerii poniżej.