Beach powiedział Delphi ma nadzieję osiągnąć tyle kawałków, jak to możliwe poprzez ścieranie.

urzędników Delphi, który powiedział pracowników redukcje zatrudnienia na spotkaniu w Kokomo Poniedziałek, powiedział, że posunięcia były niezbędne w celu dostosowania zasobów firmy z zmieniającego się rynku.

"Trendy konsumpcyjne i warunki rynkowe spowodowały zasadnicze zmiany w upodobaniach konsumentów, mających wpływ zarówno wielkość, jak i wymieszać pojazdów wyprodukowanych przez naszych klientów w Ameryce Północnej", Jeff Owens, prezes Delphi Electronics & Safety, powiedział w oświadczeniu.

"E & S Delphi reaguje szybko dostosować swoją działalność z tych szybko zmieniających się warunków, aby zapewnić trwałą konkurencyjność Delphi.

Rekordowe ceny gazu, niski poziom zaufania konsumentów i kłopoty w przemyśle pożyczek nie w wyniku drastycznego spadku popytu w USA pojazd, zmuszając samochodów w skali produkcję, w wyniku niższych klas takich firm jak Delphi.

Ponadto wysokie ceny gazu skłoniły zmiany w preferencjach konsumentów od paliwożernych i pojazdy użytkowe sport bardziej zużycia paliwa przez samochody, które zużywają mniej elementów elektronicznych, Beach powiedział.

Delphi, były części do podejmowania jednostki General Motors, działa na mocy rozdziału 11 ochrony przed upadłością od października 2005.

A jego los się znacznie związane z losami GM. Detroit producenta samochodów obiecał, 1 mld USD pożyczki, aby pomóc w Delphi wyjść z ochrony przed upadłością i pozostaje spółki największym klientem.

Na początku tego miesiąca, Delphi powiedział jej strata w drugim kwartale zmniejszyła się o niższe restrukturyzacji i innych opłat, ale odnotowano spadek o 31 procent w sprzedaży, że częściowo winę na spadek produkcji w GM.