Kupno dużych samochodów w Chinach będzie kosztować więcej po 1 września, kiedy rząd będzie się podatku akcyzowego pojazdu nawet o 40%, aby zniechęcić zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Podatek od ogłosił w środę chińskie Ministerstwo Finansów (MF) i Ministra Finansów (SAOT) poprzez ogłoszenie zamieszczone na swoich stronach internetowych.

W ramach nowego orzeczenia, dla samochodów o pojemności od trzech do czterech litrów, stawka podatku wzrośnie do 25% z obecnych 15%. W przypadku samochodów powyżej czterech litrów, stawka wynosi 40% zamiast 20%.

Tymczasem samochody o pojemności silnika poniżej jednego litra będą mieli obniżkę podatków od 3% do 1%. Podatki od innych samochodów pozostał niezmieniony, 3% dla tych o pojemności 1 do 1,5 litra, 5% na 1,5 do 2 litrów, 9% od 2 do 2,5 litra i 12% dla 2,5 do 3 litrów.

Nowa polityka wejdzie w życie w dniu 1 września, nota.

emisji gazów przez samochody była głównym czynnikiem przyczyniającym się do niesławnego jakości powietrza w Chinach.

Dzięki szybkiego wzrostu gospodarczego, które doprowadziło do rozszerzonej klasy średniej, prywatnych samochodów w Chinach rośnie 20% rocznie średnio, na podstawie oceny przez Ministerstwo Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast, Rozwoju Obszarów Wiejskich (MOHURD). Państwo media Xinhua również raz poinformował, że własność prywatna w Chinach samochód wspiął z 15,8% do 58,5% w latach 1990 i 2005.

W 2006 r. Chiny wysunęła slogan "oszczędzanie energii i zmniejszenie emisji" w 11 pięcioletni plan (2006-2010). Od tego czasu rząd chiński stosowane różne środki, od wprowadzania bardziej restrykcyjnych przepisów przyjaznych dla środowiska na zginanie opodatkowania mięśni.

W ciągu ostatnich kilku lat, wielu wysoko zanieczyszczających fabryki zostały zamknięte, firmy skierowane do bardziej energooszczędnych technologii i budynków użyteczności publicznej przyjmuje energooszczędnych praktyk, takich jak utrzymanie temperatury klimatyzacja na 26 stopniu centrigrade i powyżej.

W okresie przygotowań do igrzysk olimpijskich, host Pekinu skorzystała na szereg tymczasowych środków do walki z zanieczyszczeniami. Między 20 lipca i 20 września projekty budowlane zostały wstrzymane, a ograniczenia w ruchu samochodów z przyjęty-nieparzystych tablice rejestracyjne pójdzie na drogi kurs dat i vice versa dla samochodów o parzystych numerach tablic rejestracyjnych.

Choć Pekin mających na "zielone" Igrzyska Olimpijskie, międzynarodowej krytyki za jego złej jakości powietrza kontynuowane. mediów zagranicznych harped na smog w Pekinie w ciągu ostatniego tygodnia, mówiąc te tymczasowe zasady nie były tak skuteczne, jak chiński rząd twierdził.

To samo może z najnowszymi starań, aby pobudzić zużycia paliwa i zanieczyszczenia ograniczenia, ponieważ nie było wielkiego wyboru w niskiej pojemności skokowej samochodów na rynku chińskim w chwili obecnej.

Jeden z chińskich potencjalnego nabywcy samochodu, który został geodezyjnych rynku powiedział nabywcę samochodu zazwyczaj zdecydował się na średnich cen zasięgu samochody o pojemności poniżej dwóch litrów, kosztuje od 100.000 do 200.000 juanów każdy.

Dodał, modele samochodów poniżej jednego litra pojemności były nieliczne - w tym takich marek jak QQ, Spark, i Sherry, że koszt między 20.000 a 50.000 juanów każdego więc, wierzył, że nowe zasady będą miały niewielki wpływ na większość nabywców samochodów, np. podatki. na modele w ich zasięgu w zasadzie nie uległa zmianie.

Przepisy te mogą dotyczyć tylko neauvou-riche, którego wybór samochodów reprezentował swój status.