Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Badanie budzi obawy co do obrotów wykonawczej
Liderzy branży północnoamerykańskim auto starsze, spędził nieco mniej czasu w ich obecnej pracy i ich obecnej firmie średnio niż mieli pięć lat temu.
To wynika z danych przedstawionych w Management Briefing Seminars w czwartek przez Sean McAlinden, główny ekonomista w Centrum Badań Automotive.
CAR analizy w oparciu o przypomnienie Automotive News kierownictwo przemysłu wynika, że średni wiek 234 przemysł kierownictwo jest 51,9 - wzrost z 51,0 w 2003 roku. Prezesi są najstarszymi kierownictwa auto, ze średnią wieku 56,1.
Kierownictwo te przechodzą na emeryturę w rekordowej liczbie w ich wieku. A w przemyśle będą musieli je wymienić.
"Myślę, że obroty widzieliśmy w tej dekadzie przekracza, które widzieliśmy w poprzednich dziesięcioleciach znaczny odsetek" McAlinden powiedział. "W rzeczywistości, w ciągu kilku lat, dla firm krajowych, może podejście osiemdziesięciu do dziewięćdziesięciu procentach."
Tylko połowa z North American kierownictwo automaker wciąż w tej samej firmie byli w roku 2003 w roku 2008. Nieco ponad jedna piąta zostały przeniesione do innych firm, a 27,4 procent przeszedł na emeryturę. Wielu z tych, którzy odeszli do innych firm opuścił przemysłu, McAlinden powiedział.
W Europie, gdzie populacja starzeje się szybciej i kierownictwo wydają się być młodszy, stawki są dużo niższe obroty. Dwie trzecie wszystkich kierownictwo samochodów było jeszcze na tej samej firmy w 2008 roku, że były one w 2003 roku. Tylko 12,3 proc przeszedł na emeryturę. Reszta uległa zmianie firm.
Obrót był najwyższy w szeregach wyższej kadry zarządzającej, według badań CAR. Pięćdziesiąt dwa procent górnych kadry zarządzającej nie byli już w tej samej firmie w 2008 roku, że były one w 2003 roku. Około połowa przeszedł na emeryturę, podczas gdy druga połowa przeniosła się do innej firmy.
McAlinden dane podkreślił innych trendów w branży.
Dostawca prezesów pobyt w pracy dłużej niż ich częstszą odpowiednikami w aut. Na dostawców, średnia CEO został w jego obecnej pracy na 5,1 roku. Na samochodów, liczba ta wynosiła 2,8. Dostawca dyrektorzy często również spędzał więcej czasu - średnio 21,7 roku - w ich obecnych prezesów firmy niż samochodów.
Wiceprezesi doświadczenie
CAR danych sugeruje, że więcej firm zatrudnia kadrę kierowniczą z zewnątrz ich firm.
CEO • samochodów:
Średni czas w pracy: 2,8 roku
Średnia roku z firmą: 17,8
• samochodów starszych wiceprezesów:
Średni czas w pracy: 3,4 roku
Średnia roku z firmą: 21,3
• vice prezydentów samochodów grupy:
Średni czas w pracy: 2,2 roku
Średnia roku z firmą: 20,4 lat
To wynika z danych przedstawionych w Management Briefing Seminars w czwartek przez Sean McAlinden, główny ekonomista w Centrum Badań Automotive.
CAR analizy w oparciu o przypomnienie Automotive News kierownictwo przemysłu wynika, że średni wiek 234 przemysł kierownictwo jest 51,9 - wzrost z 51,0 w 2003 roku. Prezesi są najstarszymi kierownictwa auto, ze średnią wieku 56,1.
Kierownictwo te przechodzą na emeryturę w rekordowej liczbie w ich wieku. A w przemyśle będą musieli je wymienić.
"Myślę, że obroty widzieliśmy w tej dekadzie przekracza, które widzieliśmy w poprzednich dziesięcioleciach znaczny odsetek" McAlinden powiedział. "W rzeczywistości, w ciągu kilku lat, dla firm krajowych, może podejście osiemdziesięciu do dziewięćdziesięciu procentach."
Tylko połowa z North American kierownictwo automaker wciąż w tej samej firmie byli w roku 2003 w roku 2008. Nieco ponad jedna piąta zostały przeniesione do innych firm, a 27,4 procent przeszedł na emeryturę. Wielu z tych, którzy odeszli do innych firm opuścił przemysłu, McAlinden powiedział.
W Europie, gdzie populacja starzeje się szybciej i kierownictwo wydają się być młodszy, stawki są dużo niższe obroty. Dwie trzecie wszystkich kierownictwo samochodów było jeszcze na tej samej firmy w 2008 roku, że były one w 2003 roku. Tylko 12,3 proc przeszedł na emeryturę. Reszta uległa zmianie firm.
Obrót był najwyższy w szeregach wyższej kadry zarządzającej, według badań CAR. Pięćdziesiąt dwa procent górnych kadry zarządzającej nie byli już w tej samej firmie w 2008 roku, że były one w 2003 roku. Około połowa przeszedł na emeryturę, podczas gdy druga połowa przeniosła się do innej firmy.
McAlinden dane podkreślił innych trendów w branży.
Dostawca prezesów pobyt w pracy dłużej niż ich częstszą odpowiednikami w aut. Na dostawców, średnia CEO został w jego obecnej pracy na 5,1 roku. Na samochodów, liczba ta wynosiła 2,8. Dostawca dyrektorzy często również spędzał więcej czasu - średnio 21,7 roku - w ich obecnych prezesów firmy niż samochodów.
Wiceprezesi doświadczenie
CAR danych sugeruje, że więcej firm zatrudnia kadrę kierowniczą z zewnątrz ich firm.
CEO • samochodów:
Średni czas w pracy: 2,8 roku
Średnia roku z firmą: 17,8
• samochodów starszych wiceprezesów:
Średni czas w pracy: 3,4 roku
Średnia roku z firmą: 21,3
• vice prezydentów samochodów grupy:
Średni czas w pracy: 2,2 roku
Średnia roku z firmą: 20,4 lat
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |