Niskie ceny biletów komunikacji miejskiej w Pekinie nie jest prowizorka środka Zhou Zhengyu, zastępca dyrektora i rzecznik Pekin Miejski Komitet Łączności, ogłosiła w środę na konferencji prasowej w Głównym Centrum Prasowym w Pekinie.

Zhou było oświadczenie w odpowiedzi na pytanie zadane przez reportera "Peoples Daily, który zapytał Zhou do Pekinu troski mieszkańców, że miasto nisko porządku publicznego transportu był środek tymczasowy. Zastępca dyrektora Zhou zapewnił obecnych, że obecny poziom opłat w metro w Pekinie i systemów autobus został wdrożony w ramach systemu transportu w Pekinie strategii rozwoju i nie wygasa po zakończeniu Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich.

O tym, jakie środki powinny zostać przyjęte dla systemu transportu w Pekinie przyszłego rozwoju, Zhou powiedział dziennikarzom: ". Zachęcamy mieszkańców Pekinu do korzystania z transportu publicznego w miarę możliwości w ciągu dwóch okresach szczytu na przeciętnym dniu roboczym, z naszymi zasadami udzielania priorytet transportu publicznego, umieścimy nasze wysiłki głównie na rozwoju naszej lekkiej kolei i systemów metra. "

Obecnie osiem operacyjnych metra i linii lekkiej kolei w Pekinie. Pekin Samorząd planuje dodać kolejne rubryki, z 561 km torów, planowane działania w 2015 roku.

Pekin ma na celu poprawę zdolności produkcyjnych i wielkość transportu publicznego poprzez taryfy bardziej atrakcyjne. "Naszym celem numer jeden w rozwoju systemu transportu publicznego jest podniesienie aktualnego wskaźnika osób korzystających z transportu publicznego z 35% do 45%," powiedział pan Zhou na konferencji.

Jednak dziwne, nawet tablice rejestracyjne polityki ograniczenie upoważniony przez Pekin Miejskiego jest środkiem tymczasowym. Od 20 lipca do 20 września tylko połowa samochodów w Pekinie są dozwolone na drogach w dowolnym momencie. Samochody są ograniczone w oparciu o ich tablice rejestracyjne. W ciągu ostatnich 20 dni, 1,8-2 mln pojazdów były trzymane poza drogami. To pomogło zmniejszyć codzienne emisji o co najmniej 20%, przyczyniając się do znacznej poprawy jakości powietrza w mieście.

Zhou, że wiele osób już przyzwyczajeni do nowych przepisów. Przepisy te zmieniają sposób mieszkańców Pekinu żyć ich życiem. "Wielu właścicieli samochodów są teraz dość używane do jazdy samochodami jeden dzień i środkami transportu publicznego lub na rowerach pokolenie. Niektórzy nawet chodzić," powiedział Zhou.

Zmiany te wpisują się w zielone inicjatywy rządów Zhou podkreślił: "Rząd jest priorytetowe traktowanie poprawy transportu publicznego i zachęcania ludzi do bardziej zielone sposobów podróżowania."