Inne samochodów, takich jak Ford Motor Co, już wszczęte takich ustaleń na podstawie roślin po roślin.

"Mamy już robi, że przez wiele naszych zakładów montażowych w ciągu ostatnich 2 1 / 2 lat," powiedział Ford rzeczniczka Anne Marie Gattari. "Istnieje wiele korzyści."

Producenci samochodów z systemem roślin poniżej swoich możliwości, można zaoszczędzić na energii elektrycznej i innych kosztów przez uruchomienie sprzętu już przez cztery dni, a następnie zamknięcie na piątym, Gattari powiedział.

Wszystkie czynności konserwacyjne można wykonać na piątym dniu roboczym, a nie na weekend, kiedy będzie droższe, powiedziała.

"To lepiej dla pracowników, zbyt powiedziała. "On lub ona może spędzać więcej czasu z rodziną. Nie jedziesz tyle, więc mogą zaoszczędzić paliwo siebie. "

Chrysler Saenz powiedział, że wierzył, że pracownicy firmy pójdzie na taki układ.

"Myślę, większość naszych pracowników, biorąc pod uwagę opcji, będzie za to", powiedział.

UAW nie mógłby zostać osiągnięty za komentarz.

Ale niektórzy eksperci branży mówią, że inicjatywy Chryslera może być złowieszczy znak dla pracowników.

Gary Chaison, profesor stosunków przemysłowych w Clark University w Worcester, Massachusetts, powiedział, że gdyby pracownik, będzie on dotyczy.

"Oznacza to, że roślina wytwarza produkt dla której niewiele popyt," powiedział.

"To ma sens Chrysler powiedział skróconego tygodnia pracy", jak wczesnym etapie próbę zamknięcia tych roślin. Może to być interpretowane jako bardzo zniechęcające news ".

Chrysler, który ma przewagę samochodów ciężarowych i SUV-y w modelu zakresie, został zraniony źle, spowolnienie w tym roku na rynku amerykańskim auto i radykalne odejście od paliwożernych pojazdów.

W tym roku, Chrysler sprzedaży spadły bardziej niż jakikolwiek inny gracz głównych na rynku amerykańskim auto.

samochodów Chrysler i sprzedaży samochodów ciężarowych są w dół 22,8 procent przez pierwsze siedem miesięcy roku, w porównaniu z industrywide spadek 10,5 proc.

Saenz powiedział automaker wysiłek skrócenia tygodnia pracy wpłynie większość roślin - ale nie tych produkcji małych samochodów lub innych pojazdów na duży popyt. Powiedział, że układ nie zostaną zaproponowane na Belvidere, Illinois, i Sterling Heights zakładów montażu.

Dodge Caliber kompaktowy i dwóch małych SUV, Jeep Patriot i Compass są produkowane w zakładzie Belvidere. Sterling Heights roślin okazuje Chrysler Sebring sedan i cabrio i Dodge Avenger, średniej wielkości sedan wszystkich.

Saenz powiedział programu pilotażowego będzie rozwijane w tym tygodniu w centrum dystrybucji części w Atlancie. Chrysler nie chciał komentować ile by to zapisać, jeżeli plan zostały wdrożone.

GM powiedział rzecznik Tony Sapienza GM nie ma zakładów pracy na cztery dni tygodni roboczych w Ameryce Północnej i nie został poproszony przez UAW do wszczęcia takiego rozwiązania.

Większość samochodów, w tym japoński, są skalowanie powrotem ich produkcji w Stanach Zjednoczonych, gdzie rynek jest na dobrej drodze do końca tego roku na najniższym poziomie od ponad dekady.

Inne automakers używane cztery dni tygodni roboczych z innych powodów. Volkswagen AG realizowanych w Niemczech 15 lat temu, ale to było w dążeniu do zachowania miejsc pracy w automaker wówczas niespokojne.