Mitsubishi ogłosiło, że będzie współpracować z Pacific Gas and Electric Company i Mitsubishi test samochodów elektrycznych MiEV dla celów badawczych i demonstracyjnych. Mitsubishi testuje i MiEV w Japonii w ciągu ostatnich dwóch lat, a plany sprzedaży samochodu elektrycznego na rynek japoński? W lecie 2009 roku.

Z PG & E przy użyciu MiEV i do codziennego użytku, Mitsubishi może uzyskać dane i wskaźnik rentowności elektrycznych samochodów w USA

I MiEV jest napędzany przez 330-V z baterii litowo-jonowych pokryta 47kW? Silnikiem elektrycznym, który zapewnia lepszą wydajność niż standardowy silnik benzynowy 64 KM z regularnych Mitsubishi i.

 

 

 

Informacja prasowa:

Mitsubishi Motors Corporation i Pacific Gas and Electric Company do prowadzenia wspólnych badań i MiEV z Electric Vehicles

Innowacyjne Four-osobowe Electric Car stanie w czwartym kwartale 2008 r.

Tokio, 8 sierpnia, 2008 - Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ogłosiła dzisiaj, że podpisała list intencyjny z Pacific Gas and Electric Company (PG & E) na użytkowanie karty MMC o zerowej emisji i elektryczne MiEV pojazd do badań i demonstracji celów.

Według Tohru Hashimoto, Corporate General Manager i MiEV Business Promotion Office Mitsubishi Motors Corporation, Mamy nadzieję na możliwość wprowadzenia małych, cztero-osobowe Mitsubishi i MiEV na PG & floty Es w czwartym kwartale tego roku, tak abyśmy może rozpocząć się w świecie rzeczywistym badań amerykańskich. Wspólne partnerstwo przyniesie cennych danych i większej aprecjacji praktyczność całkowicie elektrycznego pojazdu w Kalifornii.

Obszerne badania w modelu i MiEV miała miejsce w ciągu ostatnich dwóch lat z siedmiu głównych przedsiębiorstw użyteczności publicznej w Japonii. Powodzenie tych programów przyśpieszył tempo i skłoniły Mitsubishi Motors rozpocznie sprzedaż pojazdów elektrycznych na rynku Japonii w lecie 2009 roku.

Dzięki codziennego użytku, PG & E będzie wskaźnik rentowności wykorzystania na wszystkie pojazdy elektryczne w działaniach i lepszego zrozumienia wpływu ładowania pojazdów elektrycznych na sieć elektroenergetyczną. Badanie dostarczy PG & E oraz Mitsubishi Motors z danymi korzystania z pojazdów, które zostaną wykorzystane do publicznego wykazania i sprawdzenia wiele korzyści specjalnych pojazdów elektrycznych na rynku Kalifornii.

PG & E została badaniu korzyści pojazdów elektrycznych od lat dziewięćdziesiątych. Współpraca z samochodów jak Mitsubishi ma zasadnicze znaczenie dla rozwoju infrastruktury wsparcia zgodny pojazdów elektrycznych na rynku i zapewnić odpowiedzialne integracji z sieci, powiedział Andrew Tang, dyrektor Smart Web energii dla PG & E. Dzięki współpracy z Mitsubishi, będziemy zarówno bezpłatnie korzystać z wymiany informacji elektryczne pojazdu, która obejmuje opłat dostępności infrastruktury, dane pojazdu, pojazd i oczekiwania komercjalizacji publicznych opinii.

I MiEV pojazd elektryczny, który jest oparty na samochód Mitsubishi i mini z silnikiem benzynowym w sprzedaży w Japonii, dostosowuje zerowej emisji state-of-the-art elektryczny układ napędowy. Trwała 330 V system akumulatora litowo-jonowego znajduje się pod pokładem piętro i uprawnień magnes trwały silnik elektryczny. Z tego opakowania, pojazdu, oferuje ten sam poziom użyteczności wnętrz i przestrzeni w wersji benzynowych, obniżając jednocześnie środek ciężkości bardziej stabilne prowadzenie. 47 kW silnik elektryczny zapewnia zwiększoną wydajność i szybsze przyspieszenie w wersji 64-KM benzyny.

Zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych jest opracowany przez Mitsubishi Motors Corporation / Mitsubishi Corporation / GS Yuasa spółki joint venture, Lithium Energy Japan. LEJ stanowi przewagę w technologii baterii i obiecuje do 100 mil * 1 zero emisji, oszczędnej jazdy na jednym ładowaniu, gdy jest zapakowany w modelu i MiEV.