popiera Pekin BAICs oferty govt aktywów za granicą

Pekin władz miejskich będą w pełni wspierać oferty przez Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) dla jednostki samochodu Ford Motor Volvo jeśli chińskiej automaker nie w obecnej poszukiwaniu Opel General Motors, źródła powiedział w środę.
 
W ruchu, który zaskoczył niektórych swoich krajowych kolegów, Beijing Auto, drugiej warstwy graczem w Chinach, przedstawiła swoje ostateczne oferty dla GM Opel i Vauxhall marki niedawno.
 
Konsorcjum kierowane przez Magna International Inc i belgijska grupa inwestycyjna RHJ International (RHJI.BR) również złożyli oferty dla funkcjonowania GM Europe, a amerykańskim producentem celem sfinalizowania sprzedaży do końca trzeciego kwartału.
 
"Biorąc pod uwagę dwóch silniejszych konkurencyjnych ofert i własne ograniczone międzynarodowej ekspozycji, kilka naprawdę wierzyli, że Beijing Auto miał żadnych szans, aby wygrać" źródło zbliżone do chińskiej firmy powiedział agencji Reuters.
 
"Mimo to, nie może powstrzymać go od ewentualnego ubiegania się o samochód marki Ford Volvo ponieważ ma pełne poparcie rządu Pekinu, który chce silniejszego przemysłu motoryzacyjnego", mówi źródło.
 
Rzecznicy chińskich samochodów, a rząd w Pekinie zarówno odmówił komentarza.
 
Chin, które wyprzedziły Stany Zjednoczone jako największy na świecie rynek auto, został powszechnie stosujące jej przemysłu samochodowego w celu pobudzenia gospodarki, która jest kierowana wzrośnie o 8 procent w tym roku.
 
Znaczny spadek sprzedaży samochodów w kraju, w zeszłym roku wśród światowego kryzysu ma zachęciły rząd centralny wymyślić szereg polityk stymulujących, w tym rabaty i agresywnych cięć w podatku od sprzedaży małych samochodów.
 
Na poziomie lokalnym, wiele grup auto, utworzyło także ambitne cele wzrostu wspomagane przez znacznych dotacji państwa, zwłaszcza w rozwoju czystej energii pojazdu.
 
Beijing Auto, kontrolowane przez rząd w Pekinie, ma na celu dwa razy więcej niż jego rocznej sprzedaży pojazdu do 2 mln sztuk do końca 2015 roku z zaledwie 771.639 sztuk w 2008 roku.
 
Ale samochodów, na piątym miejscu w Chinach, nawet nie ma własnej marki samochodu. Jego cztery-letni venture samochodu Mercedes-Benz Daimler AG z wybuchła jeszcze w ubiegłym roku i tie-up z Hyundai Motor Co ma długą drogę, zanim dogania najlepszych graczy na rynku, takie jak Volkswagen AG.
 
"Beijing Auto naprawdę nie ma wielu wyborów. To musi uciekać się do przejęcia się tam dostać. Rząd jednak na boku i to również liczy na silniejsze przemysłu motoryzacyjnego, aby wzmocnić lokalny PKB", powiedział z drugiego źródła wiedzy sytuacji.
 
Beijing Auto i Geely Automobile Holdings Ltd zainteresowanych jednostek Volvo Ford samochód, źródła powiedział. Oba automakers odmówiła komentarza ze względu na delikatność sprawy.
Od: Reuters