Pierwsza połowa produkcji połówki

produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii w pierwszej połowie 2009 roku zmniejszyła się o połowę (50,2%) do 410.740 sztuk, wcale nie dziwi z uwagi na liczne cięcia zmiany, nieprodukcyjnych dni i cztery miesiące bez precedensu Hondy całkowitego zamknięcia (są już z powrotem w pracy i pracowicie przygotowuje Jazz na budowę).
 
Jak zwykle, większość (prawie 80%), Wielkiej Brytanii wybudowany auta wyprodukowane w pierwszej połowie były wywożone choć wielkość wynosiła od 49% do 327.016.
 
Wyjście czerwca był w dół 30% do 91.718 z 72.422 sztuk (-28,3%) wysyłane za granicę.
 
Komercyjnych produkcji pojazdu był ogromny dół do 43.174 64,5% w pierwszej połowie, ale wszystkich, ale nieistniejącej LDV nie budować jednostki i nie było redukcji na inne rośliny - Wielka Brytania jest domem dla fabryki GM-Renault i van sojuszu Ford Transit obiektu. Eksport spadł 57% do 32.581.
 
Wyjście czerwca był spadek o 60% do 8532 z 5855 (od 56%), wysyłane do innych krajów.
 
Handel grupy SMMT powiedział, że tempo spadku produkcji samochodów był powolny i niedobór w czerwcu był najniższy w roku.
 
"Przemysł motoryzacyjny Wielkiej Brytanii atmosferycznych globalnej recesji i początek długiej drogi do odzyskania", powiedział CEO Paul Everitt. "W wielkości produkcji i rejestracji zaczyna się stabilizować, rząd musi przyczynić się do utrzymania zaufania konsumentów i zachęcić banki do realizacji potrzeb przemysłu kredytowej.
 
"UK produkcji handlowej pojazdu pozostaje bardzo niski. Odzwierciedla to trudne warunki ekonomiczne i kruche koniunktury na kluczowych rynkach, w szczególności transportu drogowego i budowlanego."
Źródło: just-auto.com redakcji

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters