Dump Rick Wagoner, prezes GM przez niektóre z najbardziej rewolucyjnych (i posępny) razy w historii firmy 100 lat.

 

Blame United Auto Workers i bladego pojęcia kultury Detroit, że nie widzi 4 dolary za galon gazu najbliższych (nawet jeśli japońskich rywali Toyota i Nissan, linie lotnicze i wiele innych nie, albo).

 

Jednak kusi niektóre z tych opcji może być - i kilka faktycznie może się zdarzyć - Faktem jest, że szybkie poprawki, co dolega GM już teraz nie są łatwe. Nie są one tanie w firmie krwawienie pieniężnych i stara się oszczędzać każdy grosz.

 

Wall Street Soothe? Jej handlowcy już wynika z ich działania - czapka GM w rynku jest nędzny 5,79 miliardów dolarów w porównaniu z Toyoty 146,7 miliardów dolarów - wierzą, że spółka jest w istocie bezwartościowe, pomimo jego ogromnego majątku w Stanach Zjednoczonych i rentowna za granicą.

 

Force firmy do marki szalunków? Byłoby to motoryzacyjnym odpowiednikiem gorsze niż choroba, zapraszając fala spraw sądowych i wymagające kontroli GM pisać łącznie co najmniej kilka miliardów dolarów dla dealerów chronione przez niezliczone prawa franczyzy państwa.

 

Sprawdź krytyków, którzy już przydzielone osobiste winy do szeregu skomplikowanych problemów biznesowych, z których wiele nie może być sterowane z szczycie RenCen? Feed korpusu prasowego w koncentracji uwagi przedszkola, które będą następnie zwrócić szczególną uwagę na krachu Bob Nardelli jest w Chrysler LLC?

 

Chodzi o to, aby nie zaniżać wagi kłopotów GM, ponieważ jest bardzo poważna. Firma, która spala gotówkę w przybliżeniu stawkę 1 miliarda dolarów na miesiąc, sprawozdania o 30 procent spadku w Ameryce Północnej dochodów w jednym kwartale, książki straty w gorącej operacji Azji i twierdzi, że jej nadrzędnym celem jest maksymalizacja przepływów pieniężnych spółki to jest walka o przetrwanie.

 

I've objętych GM przez 12 lat od trzech kontynentach, widział jej sukcesy i porażki, eleganckim ruchów (Chiny i Korea), jego mniej inteligentne nich (Fiat) i legit renesans w zakresie jakości i wyglądu swoich samochodów i ciężarówek. Przez to wszystko to jedna stała: GM nie może zebrać wiele jakiegokolwiek tempa w rodzimym rynku, a gdy coś pójdzie nie tak, idą naprawdę źle.

 

Prawda jest taka, że każdy w tym biznesie jest coraz walnął przez rekord cen ropy naftowej i konsumentów odwraca się od pickupów i samochodów typu SUV do mniejszych samochodów i zwrotnice. Ale nikt nie jest trafiony, trudniejsze i bardziej zniszczyć niż wartość udziałów GM, którego czas zamknięty w piątek o 10,23 dolarów, co oznacza spadek aż o 76,3 procent od 52 tygodni w październiku wysokiego 43.20 dolarów.

 

Czy mocne Walnego jasne federalnego sądu upadłościowego tylko test odpowiedzialności za Wagoner & Co - poza cięcia premii, to jest? GM dyrektorów zaplanowane są do spełnienia wieczorem w poniedziałek i wtorek, po raz pierwszy od czerwca, w co może być pierwszym z serii dość dramatyczny w posiedzeniach zarządu w ciągu najbliższych 60 do 90 dni.

 

Jeśli GM finanse pogorszyć, wyższy skok cen ropy, pogorszenia warunków kredytowych, automaker''s skarb paragonów fiskalnych znacznie południe $ 20 mld euro, a firma bazuje na odnawialne linie kredytowe, ciśnienie będzie rosnąć na dyrektorów do działania. Nie jest istotne, jak dalece mogą one wspierać Wagoner, prezes Fritz Henderson i ich strategii.

 

To jest biznes. Tak korporacyjnych dyrektorów mogą zachowywać się - prawdopodobnie musi się zachowywać - gdy trwały bzdura wyników biznesowych szybko połączyć powiernicze odpowiedzialność osobista odpowiedzialność i dyrektorów zaczęły pojawiać się na posiedzeniach rady ze swoimi prawnikami w tym wątku.

 

Bardziej bezpośrednie pytanie: Co masz zamiar "zrobić, GM? To mówiąc, że Henderson otworzyła w zeszłym tygodniu na 90-minutowe połączenie konferencyjne z repryzę automaker dwa-tygodniowych plan podniesienia 15000000000 dolarów do $ 10 miliardów w "samopomocy" cięcia kosztów i 5 mld dolarów w sprzedaży majątku i finansowania.

 

"To jest gra o odbudowę naszej bazy dochodów," Henderson powiedział. "To co to jest."

 

Tak, jest. I to jest brzydkie.

 

Daniel Howes kolumny "zazwyczaj działa w poniedziałki, środy i piątki. Można się z nim w (313) 222-2106 lub.