PSA Peugeot Citroen zamierza zbudować samochodowych badań i rozwoju (R & D) centrum w Chinach w ofertę aby zaspokoić lokalny popyt wśród boom samochodowy w najszybciej rozwijającej się gospodarce głównych.

Badań i rozwoju placówki będą zlokalizowane w Szanghaju, a koszt 1 mld juanów (144.000.000 dolarów), spółka w oświadczeniu napisali na stronie internetowej Komisji wczoraj.

PSA powiedział, że nowe centrum technologia wejdzie do eksploatacji we wrześniu tego roku i ponad 500 inżynierów do roku 2010.

Przez połączenia sił z globalnym inżynierii PSA centrum i istniejące lokalne centrum prowadzone przez jego chińskiego przedsiębiorstwa, stworzenie nowego centrum technicznych, część francuskiego producenta samochodów w WPR 2010 projekt, ma na celu wzmocnienie jego zdolności technicznych do szybszej ekspansji w Chinach kontynentalnych .

PSA postawiła sobie cel średniookresowy sprzedaży 1 miliona sztuk w 2015 r. Chiny z 5 do 6 procent udziału w rynku, przyczyniając się do głównego nurtu i zyski przedsiębiorstwa w drugim na świecie największym rynku auto.

W ubiegłym roku, sprzedaż chińskich venture PSA, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co Ltd, wzrosła 2,9 proc do 207.300 sztuk, tyle daleko w tyle za tymi z GM, Toyota i Volkswagen.

Producenta samochodu powiedział, że Chiny są jednym z najważniejszych rynków wschodzących w jego dążeniu do poprawy rentowności.

PSA współpracę z Dongfeng Motor Co Ltd w Chinach do Peugeot 307, Citroen Peugoet 206 i C-Triomphe sedan.

PSA jest jednym z coraz większej liczby zagranicznych producentów samochodów, którzy budują ośrodki badawczo-rozwojowe w Chinach.

General Motors zapowiedział w październiku ubiegłego roku do utworzenia centrum badawczego paliw alternatywnych w Szanghaju, część 250 milionów dolarów inwestycji w GM Park.

GM ma już chińskim centrum technologii, Pan Asia Technical Automotive Center, który miał rękę w rozwoju Chevrolet Volt w połączeniu z światowy producent samochodów z rówieśnikami.