Po ponad pięciu latach intensywnych badań, przemysłu biodiesla obchodzi, po ostatnich głosowaniach przez ASTM International D02 Komisji przyjęcie trio długo oczekiwany specyfikacji ASTM biodiesla mieszanki. ASTM ostatecznie przegłosowała zatwierdzenie trzech kluczowych zestawach biodiesel specyfikacji, które powinny znacznie wzmocnić wsparcie automaker i popyt na biodiesel, w tym:

 

- Zmiany w istniejących mieszanka biodiesla B100 specyfikacji czas (ASTM D6751)

- Zakończone specyfikacji zawierają do 5 procent biodiesla (B5) w konwencjonalnych specyfikacji petrodiesel (ASTM D975)

- Nowa specyfikacja dla mieszanek między 6 procent biodiesla (B6) do 20 procent biodiesla (B20) dla oleju napędowego i wyłączenie drogi.

 

"Nowych specyfikacji ASTM do B6-B20 łączy pomoże producentów silników w konstrukcji silnika i badania procesów w celu optymalizacji wydajności pojazdów działających na biodiesel", mówi Steve Howell, przewodniczący ASTM Biodiesel Task Force. "Nowe dane pomogą zapewnić, że tylko najwyższej jakości mieszanki biodiesla są udostępniane konsumentom detalicznym pompy."

 

Samochodów i producentów silników zostały wnioskiem gotowy mieszanki specyfikacji mieszanki biodiesla B20 od kilku lat, a niektóre powołując się na potrzebę, że spec jako jedną przeszkodę największych zapobiegania ich pełną skalę akceptacji B20 wykorzystania w ich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi.

 

Firmę Chrysler LLC był pomocny w pracy z zadaniem życie ASTM B20 w kierunku rozwoju specyfikacji i zatwierdzenia, po wsparcie wykorzystania floty B20 w Dodge Ram pickups diesel od stycznia 2006 roku.

 

"To działanie komisji ASTM jest kamieniem milowym w naszym kraju wysiłków w celu zwiększenia roli paliw odnawialnych, w tym biopaliw, w realizacji naszej energii, ekologiczne i ekonomiczne wyzwania", mówi Chrysler bezpieczeństwa i obowiązujących przepisów rzecznik Max Gates. "Chrysler LLC jest zobowiązana do współpracy z naszymi partnerami w sektorze transportu do czerpania z tego działania i biodiesla alternatywne dostępne dla wszystkich naszych klientów."

 

John Gaydash, Dyrektor Marketingu w General Motors Fleet i handlowych, dodaje: "Nowy spec ASTM do B6 - B20 jest ważnym elementem w działaniach na rzecz GM podniesienie biodiesla jako część naszej ogólnej strategii zróżnicowania form energii. Jesteśmy chętni do pracy z Narodowym Biodiesel Board w dążeniach do zapewnienia jakości paliwa biodiesel, jak również zwiększyć nasze wsparcie dla biodiesla w naszym diesel spisu pojazdu. "

 

Obecnie GM akceptuje stosowanie B5 we wszystkich swoich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, B20 i oferty specjalne wykorzystania jako opcja wyposażenia (SEO). SEO jest dostępny dla flot rządu w sprawie szczególnych konfiguracji Chevy Silverado i GMC Sierra Heavy Duty Dowóz ze stacji, a także GMC Savanna i Chevy Express Commercial Cutaway Vans.

 

Końcowy fragment nowej specyfikacji ASTM biodiesla jest dobrą wiadomością dla floty, jak również.

 

"Pracujemy w całej naszej floty mieszanki biodiesla B20 w ciągu ostatnich siedmiu lat w celu spełnienia wymogów stanu zużycia paliw alternatywnych, a ponieważ jest to, co trzeba zrobić, aby pomóc oczyścić nasze środowisko", mówi James Morwood, kierownik usług Floty Las Vegas Valley Water District. "W niektórych przypadkach oznaczało to mieszanka biodiesla powyżej poziomu zalecanego przez niektórych samochodów reprezentowane w naszej floty. To pocieszające wiedzieć, że tych samochodów mają teraz ASTM specyfikacji oni mówili, których potrzebują, aby mogły w pełni korzystać wsparcie B20 ".

 

Zatwierdzenia ASTM specyfikacji włączenie do 5 procent biodiesla (B5) w regularnych basen olej napędowy oznacza również, że biodiesel może wkrótce stać się bardziej dostępny w sprzedaży detalicznej, stacjach tankowania w całym kraju.

 

ASTM International Główna Komisja zatwierdziła również czwartego zestawu specyfikacji dotyczących włączenia B5 biodiesla w oleju opałowego. Obrotu jako Bioheat ®, biodiesla zyskuje popularność jako oleju opałowego, w szczególności w Northeast USA.

 

Biodiesel jest produkowany w kraju, odnawialnych alternatywą dla oleju napędowego i mogą być wykonane z olejów roślinnych, tłuszczów zwierzęcych, olejów spożywczych poddanych recyklingowi lub nowych źródeł, takich jak algi. Biodiesel muszą być odpowiednio przetworzone w celu spełnienia zatwierdzonych specyfikacji ASTM niezależnie od surowców wykorzystanych do jego produkcji. mieszanki biodiesla B20 do specyfikacji ASTM spotkanie może być używane w silnik Diesla bez zmian, a niemal wszystkich głównych producentów silników i samochodów w USA obecnie akceptują stosowanie co najmniej B5, z niektórych, takich jak Caterpillar, Cummins, John Deere i New Holland już przyjmowanie mieszanki B20 lub wyższej. Kilka więcej firm oczekuje zwiększenia ich zatwierdzenia do B20 teraz, ostatecznej wersji specyfikacji ASTM do B6, B20 mieszanki zostały zatwierdzone.

Od: news search-autoparts/industry