Przemysł Progressive reakcji na pozytywne zmiany polityki

Przez: Bruce Adams
Dwóch wiodących w branży organizacji wyraził optymizm co najświeższe Progressive, że to się zmienia swoją politykę w części farby / Pełna jasne.
 
"Zapoznaliśmy się renowacji naszych wytycznych i dokonała zmian w celu lepszego uwzględnienia renowacji procedur, które są wykonywane w przemyśle dziś i wyjaśnienie działań, tak aby mogły być lepiej rozumiane i stosowane w odpowiedniej sytuacji", mówi Chris Andreoli, corporate proces PD kierownik Progressive Insurance.
 
"Choć jesteśmy przekonani, że zmniejszenie renowacji razy w bardziej powszechne jest dopuszczalne praktyki i odzwierciedla operacje, które pozwalają na sklep, aby przywrócić pojazd do stanu sprzed szkody, decyzja o ograniczeniu stosowania częściowych renowacji został złożony w dużej części udoskonalić nasze stosunki robocze ze sklepów, a tym samym poprawę doświadczenie klienta, Andreoli mówi. "Sytuacje, które zawierają minimalne stosowania sierści, takie jak chip na krawędzi panelu, zostaną odpowiednio skorygowane w oparciu o oceny szkody."
 
 
Przywódcy Automotive Service Association (ASA) i Towarzystwa Collision Repair Specjalistów (SCR) chwalił i powiedział, że ogłoszenie nadzieję, doprowadzi to do dalszej poprawy w stosunkach między ubezpieczycielami i stacji obsługi.
 
"Farby miejscu / Pełna jasne stanowisko Progressive, jak również innych ubezpieczycieli, jest źródłem kontrowersji i frustracji naprawami przez jakiś czas", mówi Darrell Amberson, dyrektor Wydziału ASA kolizji. "Większość osób zajmujących się naprawami i producenci farb twierdzą, że logika jest błędna w oparciu o bazy danych i procedury szacowania renowacji wytycznych. ASA ma nadzieję, że innych ubezpieczycieli rozpoznaje pozycję lidera Progressive podjęła w tej sprawie i ponownego rozważenia stanowiska w tej sprawie, jak również."
 
Denise Caspersen, kierownik Wydziału Collision ASA, mówi: "ASA pochwala Progressive tej istotnej zmiany polityki i chęć poprawy relacji z remontu. ASA oczekuje stałego dialogu. To przez takich wysiłków i dialogu, że możemy kontynuowania prac w kierunku lepszego zrozumienia i poprawy branży ".
 
Dan Risley, dyrektor wykonawczy SCR, powiedział, że jego organizacja była w kontakcie z Progressive i nie był zaskoczony ogłoszenia.
 
"Chris Andreoli dokonał wspólnie starają się dotrzeć do przemysłu i słuchać warsztatów dotyczy" Risley mówi. "Chris stało się znane SCR, że progresywny jest zainteresowana poprawą stosunków z ich naprawami i podjęli kroki, aby zilustrować swoje zaangażowanie."
 
Risley powiedział dowody wskazują, że Progressive zobowiązała się do zmiany.
 
"Mieliśmy do kontaktu Chris na trzy różne kwestie regionalne z udziałem naszych członków i pracowników regionalnych Progressive's. We wszystkich trzech przypadkach, problem został rozwiązany niemal natychmiast," mówi Risley. "Nie widzieliśmy tego typu działań ze Progressive w przeszłości i to jest wielki dla przemysłu i konsumentów. Jest to krok w dobrym kierunku. Mam nadzieję, że to dopiero pierwszy z wielu innych."
 
Arbitralne ograniczenie czasu renowacji w danym panelu nie jest specyficzny tylko Progressive. Kilka innych ubezpieczycieli przyjęły podobny sposób, zgodnie z Risley.
 
"Tego typu decyzje są wątpliwe praktyki handlowe, ponieważ nie są oparte na faktach", mówi Risley. "Takie sytuacje oczywiście się naprawami i ubezpieczyciela pracowników w terenie w sprzeczności. Choć ogłoszenie Progressive będzie dotyczyć jednego dotyczą SCR, nie odnosi się to na krajowym. Do tych innych ubezpieczycieli, które są dowolnie zmniejszenie renowacji razy dokonać podobnych zmian, problem pozostanie nierozwiązany.
 
Risley nie jest przekonana, że pozycja lidera firmy Progressive na ten temat mogłaby wpłynąć na szerokie zmiany branży.
 
"Choć chciałbym wierzyć, że to zachęci innych do podjęcia podobnej sytuacji, nie sądzę, jest to realistyczne," Risley mówi. "Chciałbym zachęcić innych ubezpieczycieli do analizy tarcia gdzie istnieje w ich związku z naprawami i zrozumienie rzeczywistych kosztów. Jeżeli istnieje znaczne tarcie jest związane z nimi koszty. Istnieją obszary, które mogą być w stanie określić, które byłyby korzystne dla obu stron, jeśli rozwiązania. "
 
Progressive wydał swoje oświadczenie podczas spotkania w maju o 1 z członków komisji Collision ASA Division operacji. Andreoli powiedział, że decyzja została osiągnięta w ramach Progressive regularne przeglądy ogólne wytyczne. Zarządzanie zmieniła swoje stanowisko, w części, ze względu na opinie przemysłu, powiedział.
Od: news search-autoparts/industry

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters