Besturn nie Chinas FAW Car dobry kolei

Tempa sprzedaży na chińskim rynku motoryzacyjnym spadła w pierwszym półroczu 2008 r., ale wymienione jednostki drugim co do wielkości producent samochodów w Chinach, First Automobile Works Group, przeprowadzone zdecydowanie na entuzjastyczne przyjęcie jej średniej wielkości sedan, jak i sumienny kosztów cięcie wysiłki.
 
Wśród obaw konsumentów dotyczących wysokich cen paliw i inflacji, wzrost sprzedaży samochodów obniżył się do 17% w pierwszej połowie tego roku, w porównaniu do porównywalnego okresu ubiegłego roku, Chiny Stowarzyszenia Producentów Samochodów powiedział w środę. W pierwszej połowie 2007 r. sprzedaż wzrosła auto 22%, licząc rok do roku, w roku 2006. Ale FAW Car Co, z siedzibą w Changchun, w północno-wschodniej prowincji Jilin i notowana na giełdzie Shenzhen czas, oczekuje, że po pierwszym półroczu wzrost zysku o 200% do 250%.
 
"Pojazd spowolnienie wzrostu sektora Passenger [w porównaniu z] 2007 r., ale wyniki tej firmy jest powyżej średniej, ponieważ z powodzeniem uruchomił nowe modele", powiedział analityk Shanghai oparte Yusheng Wang, który utworów FAW Car dla BOCI Research.
 
Sprzedaży firmy model Besturn, w oparciu o Mazda6 Mazda Motor, który spółka produkuje również, wzbogaconej, jak odnieść korzyści z kierowania high-end średniej klasy konsumentów, powiedział Szanghaju analityk Jiahao Gu, który śledzi producent samochodów na CSC papierów wartościowych.
 
FAW Car nie było dotychczas wykorzystanie jego pełnego potencjału, więc jego szybki wzrost wydajności będzie stworzyć jakiś skali, częściowo zwalczanie skutków podwyżki cen stali i rosnących kosztów pracy, powiedział Wang.
 
Analitycy przewidują, że wzrost zysku FAW Car spowolnienia w drugiej połowie tego roku, jak reklama i koszty techniczne dotyczące nowych modeli firmy, aktualizacja Mazda6 i Besturn B50, doprowadzą do dolnej linii. Zarówno Gu i Wang oczekiwać roczny wzrost zysku będzie niższy niż 200%, zwłaszcza że firmy sprzedaży w drugiej połowie 2007 r. przyspieszył, co dramatyczny zryw wzrostu w drugiej połowie 2008 roku mniej prawdopodobne.
 
Prognozy dla chińskiego sektora auto jako całość wymaga 15% wzrost zysku w 2008 r., z 10 milionów pojazdów sprzedanych oczekuje się, Gu powiedział.
 
FAW, co napisali w pierwszym kwartale wzrost zysku 261%, do około $ 60 mln, podniósł pierwszym kwartale sprzedaż o 70% w ciągu ostatniego roku okresu równoważnego do 280.000 pojazdów.
 
FAW Car spędza więcej niż 120.000.000 dolarów w roku 2009 zbudować więcej modeli Besturn, mające na celu chińskich konsumentów poszukujących samochodów przeznaczonych na potrzeby rynku krajowego. Sprzedaży na rynku krajowym, wyprodukowanych samochodów skoczył 18,5% w pierwszym półroczu tego roku ponad zeszłym roku ¡· s pierwszych sześciu miesięcy, do ponad 5 mln pojazdów, zgodnie z Chin Stowarzyszenie Producentów Samochodów.
 
Wymienionych chińskich firm oczekuje zarobków huśtawki 50% lub więcej, są zobowiązani przez regulatora dopuszczenia papierów wartościowych do oszacowania zysku publicznie z wyprzedzeniem. FAW Car audytu finansowego sprawozdania wynika Sierpień 28.
Od: forbes.com