marki Ford będzie korzystał z Europejskiego spisu

Amy Wilson
DETROIT - Przy wysokich cenach benzyny nacisku zysków samochód, dzięki czemu pojazd marki Ford paliwa spisu efektywności i rentowności jest Job 1 w Ford Motor.
 
CEO Alan Mulally strategii produktu w dobie globalizacji wymaga kilku małych i średnich pojazdów z filii European Operations Forda. Nowych pojazdów będzie bardziej niż poprzednie wyprawy premii w działalności małych samochodów tutaj, ale kierownictwo zamierza dokonać zapłaty poprzez rozłożenie kosztów inwestycji na światowych głośności.
 
Fiesta: Fiesta w 2011 r. będzie pierwszym współczesnym świecie inżynierii Ford Motor samochodu do sprzedaży w Ameryce Północnej. Samochód jest w oparciu o koncepcję Verve pokazano w 2008 Detroit auto show.
 
Ford of Europe wprowadza do obrotu Fiesta-badged samochodów od 1976 roku. Zreformowane Fiesta trafi do sprzedaży w Europie w tym roku i w Ameryce Północnej na początku 2010 roku.
 
Fiesta jest subcompact, mniejszy niż Focus, konkuruje w branży tzw segment B. Ford Fiesta rozwiniętych w Europie, przyjmując nową platformę z napędem na przód pojazdu zaprojektowane przez Mazdę.
 
Ford zbuduje w USA modele montowni w Cuautitlan, Meksyk. Dwie wersje nadwoziowe są planowane: sedan i pięciodrzwiowy hatchback. Tom USA może być około 90,000 sztuk rocznie.
 
pojazd Multiactivity: Ford rozważa drugi pojazd opracowany na przednim napędem podstaw Fiesta. Pojazd może być urządzony jako mały crossover lub minivan i zbudowany w montowni Forda w Louisville, Kentucky, już w roku 2012 model roku.
 
Focus: Focus będzie przebudowany w 2011 r. debiut modelu roku. Samochód będzie oparte na nowej generacji Focus Europejskiego i będzie się Ford Fiesta jako drugi samochód światowej w Ameryce Północnej. W 2011 r. wejdzie w Focus sedan i pięciodrzwiowej wersji nadwozia hatchback.
 
Focus w 2011 r. będzie pierwszym z rodziny kompaktowych, lub segmentu C, samochody w Ameryce Północnej na podstawie nowej generacji Forda platformie C1. C1 stanowi podstawę Focus sprzedawanych w Europie, ale nie obecne North American Focus. Ford może montażu nowej generacji Focus i inne modele oparte na tej platformie w zakładach w Wayne, Michigan i Louisville, Kentucky
 
C-Max: Ford sprzedaje ten mały minivanlike samochodów w Europie. Ameryka Północna ma otrzymać nowej generacji w 2012 roku modelu. C-Max, o kodowej nazwie C344, prawdopodobnie podzieli się z możliwości zespołu Focus w Wayne.
 
Fusion: restyled 2010 Fusion i hybrydowych wersji trafi do sprzedaży na początku 2009 roku. Fusion blachy z przodu słupka będą nowe.
 
Fusion to oparte na zmodyfikowanym Mazda6 platformy, ale można się spodziewać, aby przejść do nowej platformy globalnej model roku 2013 roku. Zreformowane Fusion ma być zbudowany na re-inżynierii wersji EUCD, fwd platformy na których opiera się Mondeo, Ford średnich wejścia w Europie.
 
Taurus: Ford ponownie inżyniera liftingu sedan Taurus na początku 2009 na rok 2010 model roku. Nowy Taurus trafi do produkcji wiosną przyszłego roku nowe stylistykę, która sprawia, że samochód elegancki wygląd i niższe. Samochód pozostaje na tej samej platformie D3, ale Ford ma dostosować wiele uaktualnień zaprojektowany w 2009 Lincoln MKS.
 
Crown Victoria: duży dinozaur Forda tylny napęd prawdopodobnie umrze na początku następnej dekady wraz z jej rodzeństwa, Mercury Grand Marquis i Lincoln Town Car.
 
Ford jest budowa trzech samochodów na jedną zmianę w zakładach w St Thomas, Ontario. W maju, Ford powiedział Canadian Auto Workers, że będzie utrzymywać, że zakład otwarty w 2011 r., rok dłużej niż wcześniej planowano. Crown Victoria nie jest sprzedawany klientom detalicznym. Jest podtrzymywany przez kupujących floty, które używają go do taksówki i samochody policyjne.
 
RWD dużych samochodów: Ford jest przemyślenie jego plan budowy nowej generacji RWD samochodów marki Ford i Lincoln. W styczniu, kierownictwo potwierdziło, że modele w planie cyklu. Nie ujawnia czas, ale analityków oczekuje sprzedaży w USA na początek roku 2013 model roku. Platforma miała być udostępniane duży samochód opracowany dla Australii.
 
Ale Ford produktu szef Derrick Kuzak teraz mówi, że jego zespół jest "relooking" na RWD plan. Prac nad programem trwają, Kuzak powiedział, ale przyznał, że mogą się zmienić. "Musimy zrozumieć rolę tych pojazdów, z uwagi na zmiany w strukturze rynku," powiedział.
 
Nawet jeśli projekt ostatecznie idzie do przodu, źródła podają, czas może być przesunięta na rok modelowy 2014 roku lub później.
 
Mustang: W 2009 Mustang będzie skrócona siedmiu miesięcy uruchomić produkcji, wytwarzających tylko 45.000 sztuk. Najbardziej 2009 Mustang będzie 45-gie odznaka rocznica.
 
W 2009 roku modelu Ford kończy się wcześniej, tak można przejść do reskinned, re-inżynierii 2010 Mustang. Samochód ma być pokazane na wystawie w Los Angeles w listopadzie auto. Sprzedaż rozpoczyna się na początku 2009.
 
2010 Mustang ma być wyposażony w powertrains przeniesienie.
 
Mustang nowej generacji, spodziewano się przenieść do nowego, globalnego RWD platforma około roku 2012. Ale to nie może się zdarzyć, jeśli duże samochody RWD są anulowane. W takim przypadku prawdopodobnie będzie przerobienie Ford podstaw obecnego Mustang.
 
Escape: Ford wykonane układu napędowego i podwozia do modernizacji w 2009 r. model, który pojawił się w sprzedaży latem tego roku. Ford zderzył się moc w czterocylindrowy .11 drogi ucieczki procent, do 171 KM. V-6 Escape zobaczył 20 procent zysku, do 240 KM.
 
Ford ma zastąpić pojazdu w 2012 roku modelu. Zreformowane Escape będzie oparte na nowej generacji crossover Ford Kuga, który debiutował w Europie tego lata. Kuga zbudowany jest na platformie C1 Ford, który również stanowi podstawę europejskiego Focus.
 
Zastąpienia Escape ma być nieco mniejsze i bardziej wydajne niż obecnie dostępnym modelu. Stylizacji będzie bardziej niż obecnie carlike SUV-wpływ projektu Escape. Zastąpienia Escape i towarzyszem Lincoln mają być montowane w zakładzie Escape w Kansas City, Missouri
 
Edge: Ford ma reskin Edge w 2011 roku modelu. Podobnie jak w Fusion, aktualizacja będzie szerszy niż był w przeszłości Forda. Edge blachy z przodu słupka będą nowe. Z tyłu mogą zawierać będzie odnowiony właz, powięzi i świateł tylnych.
 
Długoterminowej przyszłości Edge nie jest jasne. Jak Fusion, może to migrację z istniejących platform Mazda6 na bazie Forda fwd platformy EUCD w Europie około 2013 roku. Ale źródła podają, Ford rozważa także, czy do jednego zastępcę na krawędzi i większych Explorer SUV.
 
Taurus X: Z trzech rzędu Ford Flex w składzie model na 2009 rok, argumenty ekonomiczne przemawiające za Taurus X crossover osłabia. Kilku źródeł oczekiwać Ford usunąć tabliczce znamionowej na początku 2009 roku.
 
Explorer: Po gotówki produkujących maszyny dla Ford Motor, gdy ceny benzyny były niższe, Explorer ma dostać nowe życie poprzez przejście od ramy samochodu do unibody fwd platformy samochodu.
 
stylizacja Explorer będzie w oparciu o koncepcję Ameryki Explorer pokazane na 2008 Detroit auto show, i to będzie opracowane na re-inżynierii Ford platformie D3 pojazdu. Taurus i Mercury Sable są oparte na obecnym D3. Turbodoładowany czterocylindrowy silnik może zwiększyć zużycie paliwa.
 
Terminy przeprojektowany Explorer jest płynna. Produkcji pierwotnie oczekiwano na rok modelowy 2011 r. w montowni Forda w Chicago.
 
Kilku źródeł powiedzieć Ford wprowadził projekt zawieszone, ponieważ rethinks co zwrotnice i SUV spadać. W pewnym momencie wydawało się, zreformowane Explorer może być odłożony do 2012 roku, źródła powiedział. Ford powiedział, ale w pobliżu jednego źródła projektu w zeszłym miesiącu, że czas był z powrotem na model w 2011 r. do roku.
 
Explorer Sport Trac: Przyszłość Sport Trac, pickup na bazie Explorer, nie jest jasne. Ford za ten pickup unibody gdy porusza Explorer do platformy samochodu, ale również w wersji pickup można porzucić, gdy Explorer się crossover.
 
Flex: nowy 2009 Ford Flex jest siedmiu pasażerów ludzi napęd. Sprzedaż rozpoczęła się w czerwcu. Ford zamierza sprzedać 75.000 do 100.000 jednostek rocznie w boxy, crossover trzech wierszy.
 
Fwd Flex oparta jest na platformie Ford D4, który został stworzony przez stretch-ing D3 platformy rozstaw osi 5 cali i zmniejszenie zwisy z przodu iz tyłu. Napęd na wszystkie koła jest dostępny. Flex jest zasilany przez 3,5-litrowy V-6 w połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
 
Restyling planowane jest w 2012 roku modelu.
 
Wyprawy: Ford może odświeżyć dużych SUV model na rok 2010 roku.
 
Przed cen benzyny kolczasty, plan Forda wezwał do wyprawy przebudowany wejdzie do produkcji w 2012 roku modelu. Wagi Expedition nowej generacji miał być trochę lżejsze niż dziś.
 
Wysokie ceny benzyny nie przekonać Ford spadać duże SUV-y, kolejne wyprawy będą produkowane równolegle do nowych F-100 pickup truck w fabryce Forda w Wayne, Michigan plan Forda średnich wzywa do SUV i pickup do podstaw akcji i niektórych Stylizacja zewnętrzna front-end.
 
Ranger: mały pickup zostały zaplanowane na śmierć, ale teraz Ford rozważa rozszerzenie produkcji Ranger nawet o dwa lata. Automaker było spodziewać, do końca produkcji Ranger jesienią 2009 roku, kiedy to planowana do zamknięcia swojego zakładu montażu w St Paul w stanie Minnesota
 
Co może dać nowe życie Ranger jest stosunkowo wysoka zdolność mpg wynikające z normy czterocylindrowy silnik i pięć manualną skrzynią biegów.
 
Ford może prowadzić co starzenia Ranger w roku kalendarzowym 2011. Chociaż to mało prawdopodobne, że Ford będzie inwestować w jakiekolwiek znaczące uaktualnienie w samochodzie, zmiany mogą być dokonane w celu dostosowania wymagań federalnych wywrócenia się pojazdu.
 
Ford ostatecznie mogłoby zastąpić Ranger z małym pickup opracowany na nowej globalnej architektury Ford of Australia się rozwija, zwany T6.
 
F-100: Ford rozwija mniejszą wersję swojego flagowego pickup F-series. Nowy pickup o nazwie kodowej P525, można nazwać F-100, ale ma wejść do produkcji w połowie 2011 r. w 2012 roku modelu.
 
Pickup opiera się na lżejszą wersję F-150 podwozie i podzieli front-end z blachy Expedition następnej generacji, jeżeli pojazd jest wytwarzany. F-100 będzie oferowany w modelu kabiny załogi tylko.
 
Kompromis na lżejsze ramy zmniejsza się zdolność. F-100 jest skierowany do nabywców, którzy chcą odbiór, ale nie muszą funtów plus 10.000-holowania lub przewozu ładunków na 3000 funtów.
 
Wersja wykonania F-100, że szczyty 400 KM możliwość.
 
F-150: Dyskusja na temat złego czasu. Ford wprowadza na rynek w 2009 r. re-inżynierii, odnowiony F-150 w strasznym rynku pickups.The rok modelowy 2008 ułożone w salonach dealerskich, jak ceny benzyny wzrosły.
 
Przeciążenie zapasów i spadek popytu spowodowany Ford przesunąć datę na sprzedaż samochodów ciężarowych w 2009 r. przez dwa miesiące i wyeliminować dwie zmiany produkcji. W 2009 r. F-150 teraz oczekuje się, że do sprzedaży pod koniec jesieni. Ford planuje budowę kilku podstawowych ciężarówki pracy i mniej zaawansowanych modeli.
 
W 2009 r. F-150 ma wszystko-V-8 strategii silnika. Ford spadł bazy V-6 na razie. Kierownictwo powiedzieć, turbodoładowany V-6, część rodziny 3,5-litrowy silnik Forda Ecoboost, zostaną dodane w 2010 roku. Trzech silników w 2009 modelu 5.4-litra, trzy-zaworowy V-8, 4,6-litra, trzy-zaworowy V-8 oraz 4,6-litra, dwa-zaworowy V-8. Są one w połączeniu z czterobiegową automatyczną lub nową sześciobiegową przekładnią automatyczną.
 
F-serii Super Duty: freshened Super Duty oczekuje się w 2011 roku modelu.
 
Transit Connect: Ford w 2010 roku import Transit Connect, mały samochód dostawczy sprzedawany w Europie. Fwd van jest montowany w Turcji wzmocniona wersja C1, Europejski Ford Focus platformy.
 
Oczekuje się, że Ford Transit Connect budować w Ameryce Północnej model roku 2013 roku. Lokalizacja Zgromadzenie może będzie w Louisville, Kentucky. Z wyższych cen benzyny, Ford spodziewa się popyt na czterocylindrowy, van, które można wykorzystać dla małych przedmiotu dostawy lub przez niektórych handlowców zużycia paliwa.
 
Econoline, Transit: Po dziesięcioleciach flirt z ideą, Ford planuje przenieść się do jednej, globalnej platformy pełnowymiarową van. Van, o nazwie kodowej V363, opierać się będzie na Transita teraz sprzedawane w Europie. Transit jest dostępny w różnych rozmiarach i konfiguracjach, w tym fwd i rwd.
 
North American Transit ma wejdzie do produkcji w 2012 roku model montowni Forda w Avon Lake, w stanie Ohio, gdzie obecnie van E-series. Serii E, zwany również Econoline, ma być przerwane, gdy amerykańskiej produkcji tranzytu zaczyna.
 
Źródeł powiedział Ford Transit oczekuje ogólnej wielkości od 400.000 do 500.000 sztuk rocznie.
Od: Automotive News Europe

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters